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联轴器厂家

梅花联轴器的工作原理

点击次数:88   更新时间2017-07-13   来源:www.rqxhjs.com     【关闭分    享:
梅花联轴器的工作原理:
梅花联轴器:两个带有内齿及凸缘的外套筒、两个带外齿的内套筒;B.工作原理:两内套筒分别用键与两轴连接,两外套筒用螺栓连接,通过内外齿的啮合传递转矩和运动。C.特点:为能补偿两轴的相对位移,将外齿环的轮齿做成鼓形齿,齿顶做成中心线在轴线上的球面,齿顶和齿侧留有较大的间隙。通过啮合齿间的顶隙、侧隙,具备有允许两轴间有径向、轴向、角综合位移补偿的功能;转速高(可达3500r/min),能传递很大的转矩(可达106N·m),并能补偿较大的综合位移,工作很高、对安装精度要求不高,要润滑;D.缺点:质量大,制造较困难,成本高。E.应用:广泛用于汽车等大重型机械设备中。2.十字滑块联轴器A.结构特点:由半连轴器1、3(左、右套筒)和浮动盘2(十字滑块)联接在一起,两轴一起转动;浮动盘的凸榫可在半连轴器的凹槽中滑动;摩擦较大,要加以润滑。B.优点:径向尺寸小,结构简单C.缺点:但耐冲击性差,滑块与凹槽间易摩损,需润滑;十字滑块因径向位移会产生较大离心惯性力,而给轴和轴承带来附加载荷。D.应用场合:常用于刚性大、转速低,冲击小的场合。3.万向联轴器A.结构:由一个十字轴、两个万向节叉、四个滚针轴承组成;所有转动副的回转中心(轴线)交于一点O,两轴间的夹角为α;是一种用以传递变夹角的相交两轴之间的运动的装置(联轴器)。B.工作原理:当轴Ⅰ旋转一周时,轴Ⅱ也将随之转一周,即两轴的平均传动比为1;但是,两轴的瞬时传动比却不恒为1,而是作周期性变化的;万向节的这种特性称作瞬时传动比的不均匀性;就单个万向节而言,在输入轴与输出轴之间有夹角时,两轴的角速度不相等,即万向节有不等速性;两轴间的夹角α越大,从动轴速度波动越明显;故α应在35°~45°之间。为了防止主、从动轴角速度不相等;为了完全消除上述万向节中从动轴变速传动的缺点,常成对使用。C.优点:具有较大的角向补偿能力,结构紧凑,传动效率高;D.缺点:在传动中将产生附加动载荷,转速不宜过高;E.应用场合:主要用于两轴相交的传动,重载、中载、轻载等中低速的场合,如机床、汽车。F.双万向节应满足条件:为了使该机构能获得恒定的传动比,机构要满足如下三个条件:(1)主动轴、从动轴、中间轴的三根轴线应位于同一平面内。(2)主动轴、从动轴与中间轴的轴间夹角应相等:(3)中间轴两端的叉面应位于同一平面内。(二)常用弹性联轴器有弹性套柱销联轴器和弹性柱销联轴器两种。1.弹性套柱销联轴器(标准号GB)A.结构:在结构上与凸缘联轴器相似,只是用套有橡胶弹性套的注销代替了联接螺栓;B.原理:利用弹性套的弹性变形来补偿两轴的相对位移;C.特点:弹性套柱销连轴器制造容易,装拆方便,成本较低,但弹性套易磨损,寿命较短。D.适用于:载荷平稳,正反转或启动频繁、转速高的传递中小转矩的两轴联接。
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